|
A je ze mě "afričan"
|
| Flash |
Přidané 26-01-2015 21:09
|
Člen
Příspěvek: 782
Založený: 02.08.10
|
Cidas napsal:
U SuperTenerky mě trochu překvapilo, že když vozí kufry, tak jí často praská rám v místě kde je vzepřen tlumič. U jiných motorek jsem na to nikde nenarazil. Někde jsem četl, že někomu praskla podsedlovka na BMW F650Gs (jednohrnec), ale jinak nic... Nicméně je to krásná mašina ze zlaté doby cestovních endur 
praská více motorek. a ano je to známá věc u teneristů, unavené staré "svi.ně" a x kg na podsedlovce
praská to ale při větších expedicích chlapům, nevím o tom že by to někomu prasklo tady někde v okolí, spíše když už fakt jeli do světa naložení a jezdí offroad.. na onroadu Ti nikdy nepraskne, ale to asi nemusím vysvětlovat tady místním
If you see the flash, it's already too late  |
| |
|
|
| lodyha |
A je ze mě "afričan"
Přidané 26-01-2015 21:23
|
Člen
Příspěvek: 47
Založený: 03.06.10
|
Mám ji asi 5let a moc toho nenalítám.V lètě jsem na lodi, takže v podstatě jaro a podzim na chatu , to je 40km a tam kolem komína. Jinak ATAv a Doroťanka a to je skoro vše.Před 4mi lety Rumunsko. A taky už fakt nejsem nejmladší. Toje asi víc než jsem k diskusi chtěl říci. |
| |
|
|
| John |
A je ze mě "afričan"
Přidané 26-01-2015 22:38
|
Člen
Příspěvek: 263
Založený: 26.03.11
|
Tak já se taky podělím o pár zkušeností se svou Afrikou. Kupoval jsem ji z Německa, rok výroby 2000, s poctivými 27.000 km před 11ti lety. V německém techničáku byli dva předchozí majitelé. Já jsem za těch 11 let najel 100.000 km a kromě pravidelné údržby (olej, filtry, svíčky a ventily) jsem měl následující opravy :
dvakrát vyměněné palivové čerpadlo, vyměněný regulátor, vyměněný stator alternátoru, výměna všech lanek.
V současné době mám spotřebu benzínu kolem 5,5l na 100 km a oleje si vezme 0,6l na 10.000 km
Na motoru mám vzduchový filtr KN a laděný výfuk BSM Vampire. Podvozek mám upravený v předu progresivními pružinami Wirth a prodlouženými zátkami o 25 mm. Vzadu mám prodlouženou tužší pružinu na centrálním tlumiči. S motorkou jezdím turistiku i offroad (v minulosti i těžší). S Afrikou jsem spokojený a na blbnutí v terénu jsem si pořídil DR 350. 
Honda XRV 750 AfricaTwin a Husaberg FE 550 E |
| |
|
|
| worezprut |
A je ze mě "afričan"
Přidané 27-01-2015 11:52
|
Člen
Příspěvek: 27
Založený: 07.08.14
|
John napsal:
Tak já se taky podělím o pár zkušeností se svou Afrikou. Kupoval jsem ji z Německa, rok výroby 2000, s poctivými 27.000 km před 11ti lety. V německém techničáku byli dva předchozí majitelé. Já jsem za těch 11 let najel 100.000 km a kromě pravidelné údržby (olej, filtry, svíčky a ventily) jsem měl následující opravy :
dvakrát vyměněné palivové čerpadlo, vyměněný regulátor, vyměněný stator alternátoru, výměna všech lanek.
V současné době mám spotřebu benzínu kolem 5,5l na 100 km a oleje si vezme 0,6l na 10.000 km
Na motoru mám vzduchový filtr KN a laděný výfuk BSM Vampire. Podvozek mám upravený v předu progresivními pružinami Wirth a prodlouženými zátkami o 25 mm. Vzadu mám prodlouženou tužší pružinu na centrálním tlumiči. S motorkou jezdím turistiku i offroad (v minulosti i těžší). S Afrikou jsem spokojený a na blbnutí v terénu jsem si pořídil DR 350.
jj lehkou zábavu do terénu bych taky rád pořídil. Hezká kombinace ... |
| |
|
|
| Flash |
A je ze mě "afričan"
Přidané 27-01-2015 13:47
|
Člen
Příspěvek: 782
Založený: 02.08.10
|
jinak i když vím že to sem nepatří, tak jen pár fotek ohledně praskání rámu když jsme to načli.. a to zdaleka není vše, opravdu toho praská hodně (hlavně když se to používá tak, jak se to používá, zlatě když Ti praskne jen podsedlovka.. když bys chvilku hledal najdeš desítky fotek a popisů, hlavně praskají rámy kolem krku většinou, u hard endur a krosek typická věc, tam to namáhání je velké a když na tom sedí takový čuník jak já přes 100kg tak se není čemu divit co to pak dělá  :
' '
' '
http://www.supert...php?id=651
' '
' '
' '
If you see the flash, it's already too late |
| |
|
|
| qwert |
A je ze mě "afričan"
Přidané 27-01-2015 13:56
|
Člen
Příspěvek: 5521
Založený: 13.05.10
|
Měl bys dodat že většina těch fotek patří BMW.Nic osobního.. |
| |
|
|
| MatyB |
A je ze mě "afričan"
Přidané 27-01-2015 14:13
|
Člen
Příspěvek: 391
Založený: 06.10.12
|
qwert napsal:
Měl bys dodat že většina těch fotek patří BMW.Nic osobního..
No, no... |
| |
|
|
| qwert |
A je ze mě "afričan"
Přidané 27-01-2015 14:18
|
Člen
Příspěvek: 5521
Založený: 13.05.10
|
No Maty být tebou tak z těch dvou fotek trochu znervozním.. |
| |
|
|
| MatyB |
A je ze mě "afričan"
Přidané 27-01-2015 14:31
|
Člen
Příspěvek: 391
Založený: 06.10.12
|
qwert napsal:
No Maty být tebou tak z těch dvou fotek trochu znervozním..
Zase takový hard nejezdíme...
Možná se pokusím zapracovat na postavě a sundat nějaké kylo navíc. |
| |
|
|
| qwert |
A je ze mě "afričan"
Přidané 27-01-2015 14:42
|
Člen
Příspěvek: 5521
Založený: 13.05.10
|
No podle gum taky nejezdily žáden hard,takže si to sádlo klidně nech.. |
| |
|
|
| qwert |
A je ze mě "afričan"
Přidané 27-01-2015 17:49
|
Člen
Příspěvek: 5521
Založený: 13.05.10
|
Něco zajímavého k afře..
http://www.hebden...oates.html |
| |
|
