---

Koukám po diskuzích a po netu a přemýšlím co obout na tenerku. Co nejlepší kompromis. 70/30 off/on.
Zatim v návrhu:
kombinace P: E-10,Z: E-09
EF-07 nebo C-čkový gumy?
Michelin AC10
Heidenau k74,69
Metzeler Unicross
Metzeler MCE Six Days Extreme
''

Díky za rady a zkušenosti!*tup*

---

Jestli chceš převážně ofat,vyzkoušej Maxxis 7304/7305 ..

---

Zdar, bude to jetelné i na GS 8-kilu? ;)
Na GS asi není rozměr.:(

---

Jakej je rozdíl mezi gumama Mitas: Country Cross, military 1 - 2 a bez označení ve směsi? Na předek bych dal buďto army special nebo unicross a dozadu pořád nevim?

---

Country cross je pneu určená pro amaterský tedy hobby cross, kdy se počítá s alternativou, že jezdec pojede i po tvrdším terénu. Pneu je určená pro středně tvrdý terén (označená žlutým pruhem). Military tedy Army pokud jsem to dobře pochopil je pneu určená pro cestovní enduro vhodná pro jízdu v terénu i na silnicích (je schválená dle normy E 75)

---

Ahoj....

Nechcu zakládat další téma, tak se ptám tady. Pár z vám jsem už psal PM, ale stále mám těžkou hlavu co si za přední gumu koupit. Jde o rozměr 90/90 R21 na Suzu DR 650R. Jezdím tak 70% cestu, a semtam do terénu. Rád bych se ale do terénu podíval víc, protože zadní jsem sehnal za pár kaček E-09. Problém je v tom, že v půli srpna jedu do Chorvatska. Tak bych byl rád, kdyby přední zvládla i tuto cestu. Možná toho chcu ale moc......Doteď jsem jezdil vpředu TKC 80...a spokojenost.

Takže:

TKC 80 (spokojenost)
Mitas E-07 (rozpačitost)
Treleborg Army
Michelin T65
Mitas EF-06
Metzeler Unicross
Mitas E-10 (sympatická)

Mám už z toho hlavu jak meloun. Musím uznat že TKC 80 mi naprosto vyhovovala, na druhou stranu jsem jinou poloterénní gumu nejezdil. Navíc motorku používám naprosto univerzálně, jezdím na ní do práce, za povinostmi po městě, a o víkendu natočím klidně tisíc kilometrů všude možně...


Moc děkuju za každou zkušenost a radu :-)

---

jezdil sem na dominatoru 3x E09 dakar vpredu i vzadu, po cca 3,5t se zacne seskakavat... pred tydnem sem nazul E10, ze zacatku sem mel takovy "vratky" ktery po cca 100 km zacal mizet, ted mam zhruba 400km a sem spokojenej... mela by mit vetsi km vydrz, tak uvidim, jinak s E09 spokojenost...

---

Hledáš svatý grál,ale budiž.

TKC80 legendární univerzál,ale smyslulpně do terénu jen pokud je suchý a ne moc náročný.Dovede přivodit perné chvilky.NA asfaltu bez problémů jakýkoliv jízdní režim.

MITAS E07.Terén opravdu jen soft,i když jsem s ní jel i nejednu a Qwertových vyjížděk,ale nadřel jsem se jak mezek.. (kolovalo tu video z lomu,kde je vidět že ji mám vpředu nazutou) Asfalt naprosto v pohodě.Některé kusy kopou do stran.

Treleborg(MITAS) army.-V terénu se s ní dá slušně zajezdit,ale někdy pozlobí na šikmých plochách,nedejbože mokrých.Na asfaltu mi přišla hodně nejistá,při rychlejším přesunu to byl adrenalin non plus ultra :D.Nemám ji rád.

S ostatníma nemám zkušenost.

Na LC8 jsem ještě jezdil SAVA ROCKRIDER.Výborný univerzál, který je v terénu tak na úrovni ARMY,ale nesrovnatelně lepší na asfaltu,kde je plně srovnatelná s TKC.Mínus je vyšší cena.

Teď jezdím MOTOZ TRACTIONATOR DESERT a jsem navýsost spokojený.V terénu vede pěkně,šikmé přejezdy bez problémů a na asfaltu jsem dřív začal dřít stupačkama,než že bych dostal gumu na limit.Supr. Vyšší cena je nevýhoda.

Vlastnosti jednoho typu gumy na různých motorkách ale můžou být dost rozdílné.Vyzkoušel jsem si to u Michelin AC10,takže stejně si to musíš vyzkoušet sám na svoji peněženku..:D

PS:Jestli vyjde na víkend počasí a budeš mít volno,můžem spáchat tu soft enduro vyjížďku,jak jsme se domlouvali.

---

No vzhledem k tomu kolik kilometrů najezdím, musím nejspíš slevit z kvality poježdění v terénu (krom toho ani ještě nevím, jak moc mě to v offu bude bavit) a měl bych se více zaměřit na kilometrovou výdrž. A když vidím třeba tu Army, nebo Motoz, nemůžu uvěřit tomu, že vydrží jak 5 tisíc. Minulý rok jsem koupil starší sadu E-09 a přední guma zmizla za dva týdny, to mě bylo do pláče. Zadní gumu mám v garáži doteď.

Něják pořád uvažuju nad těma E-10......

Jde jen o to najít slušný kompromis.....

Jdu se kouknout na ty Motozky....

O víkendu by to šlo, ale to bych jel leda se slítanou TKC a vzadu E-09. Protože pochybuju že do pátku seženu přední gumu...

---

Dej tam E-07 a najedeš minimálně 12 tkm nebo předek E-10 a zadek E-09 ( min. 6 tkm na zadku a 8 - 10 tkm na předku) Mrkni do komerce mám tam některé ceny a kontakt (pokud budeš mít zájem o Mitas mám je skladem).

---

Do terénu za sucha (bez bahna) se mně na XT 600 (obdoba DR 650) nejvíce osvědčila kombinace TKC 80 vpředu a Mitas E-09 vzadu ...toho bych se držel. Pokud chceš ušetřit nějaké kačky za přední pneu, tak zkus kombinaci Mitas E-10 vpředu a E-09 vzadu ...to bude fungovat obdobně.
-------------
EDIT: ...ještě doplním, že vycházím s tebou uváděného poměru cesta/terén a tipuji, že té cesty bude přece jen více ;)