---

...výklopná off-road helma: Caberg Tourmax
''
...je to enduro helma, nebo jen vyklápěčka s kšiltem? co na to říkáte?
...je na trhu ještě něco podobného, nebo je jediná svého druhu?
...zkoušel jste ji, nebo máte ji už někdo? jaká je?

---

No to mě po.er...:) Ale vypadá to zajímavě...*tup*

---

Protože jsem nikdy s helmou s kšiltem nejezdil a tak jediné plus si dovedu představit že se na to asi daj nasadit mx brejle. Mínus u těhle helem předpokládám vyšší hlučnost a velky prostorem před pusou i větší kosa na hubu někde v zimě - ale to je jen předpoklad. Rozdhodně ale velké mínus bude v jízdě se zvedlou čelistí - ten kšilt bude klást strašnej odpor. V tomhle ohledu je asi nepřekonatelná Shark EVO

---

Vyklápěčka je dobrá pro brejlovce při nasazování, otevírat jí při jízdě je tak maximálně na odplivnutí ale sluneční clona od Cabergu je pecka.

---

Zajímavé , ale do Gaberga se nevejde hlavička. Tvdohlavá chodská palice.

---

No já nevím, ale pro mě je velký prostor před hubou vždycky plus. Když se někde mrcasíš v malých rychlostech, jseš rád za kousek čerstejšího vzduchu.

---

Souhlas, prostor před hubou je velké plus
Když člověk někde vyhnije a funí jako čuně ...

Větší kosu v tom nepociťuju, zato mnohem větší komfort když se jede někam na jih

Hluk je vyšší, ale nic co by se nedalo přežít

---

Jízda se zvedlou čelistí je fajn do doby, kdy uprostřed brodu čelist spadně někam před oči a jezdec vidí kulové

---

sklopku sem jezdil leta, poslední 3 roky jezdím enduro přilbu a sklopka mi vůbec nechybí. Jediné co mi chybí je ta sluneční clona. Ta by se při nízkém slunku fakt hodila. Nějak nevěřím tomu pantu při pádu na šutr...

---

V čem je ta enduro helma super? Ve sklopné integrálce přeci musí být menší hluk a když někde zastavim na tankování nebo zeptat se někoho na něco tak odklopim a všichni mi rozumí... Jen snad že to nevypadá tak hard core jako enduro helma ;)

---

právě pro ježdění v offu je lepší díky tomu, že tam je víc místa a tolik to nezafuníš. Jezdil jsem off i se sklopkou a prostě mi ta enduro na tohle přijde lepší. Při tankování stejně musím přilbu sundat. Tady v čr ti místama bez sundané přilby totiž nepustí ani čerpadlo. A ptaní na cestu - s tim taky nemám problém :) a samozřejmě tvrdý off design, to je taky podstatná věc - holt image je image :) K tomu ještě bláto ve spreji od TT a sem drsňák jak byk :)

---

hmm..ako nápad a zrealizovanie je to fakt super *clap*
a hlavne pre tých ktorí chcú na prilbe všetko :)

Ale za mna nie. Nosím už iba enduro prilbu a iba v okuliaroch..a jazdím aj po 10°C, a pri otázke ludi prečo to tak nosím..vravím no v plexi by som sa udusil :)..
Ale inak význam výklopiek nerozumiem, fakt asi iba na tú komunikáciu a nasadzovanie pre tých čo nosia okuliare. Za jazdy jazdiť z otvorenou prilbou je pekné iba dovtedy kým niekto nespadne, potom už môže byť neskoro si to uvedomiť. A slnčená clona je dobrá vec, ale u heliem s kšiltom trošku nepotrebná-teda u mojej Uvex cloní perfektne a ja aj tak nosím okuliare s tmavím sklíčkom, ono to človeka po 10h jazdy neunaví(slnko), a výmena sklíčka za číre je otázkou zručnosti a 3min :)...

P.S.: a enduro prilba nieje len image, ale aj pre slečny po meste zaujímavejšia, po dôkladnej analýze pri prechode z integrálky do enduro prilby som zistil, tak ca o 30% viac pohladov a úsmevov od ženského pohlavia *inlove*..

Ale od Cabergu hodnostím ako super nápad, a hlavne ani tá hmotnosť nieje až taká zlá *tup*

---

A ještě jedna drobná opomíjená výhoda enduro přilby s kšiltem je ta, že ji můžeš "zahodit" někam na zem a kšilt zabrání poškrábání plexi. Nemusíš to tak hlídat.

---

Co hlava to názor...a je to dobře. Jinak máme všichni červené s puntíky.

---

Hluk je o něco větší,ale neřeším,protože jezdím se špuntama v uších.Prakticky každá přilba totiž generuje hluk okolo 100dB,což sluchu dvakrát neprospívá a taky způsobuje únavu...
Enduro přilba má,jak už tu bylo řečeno,menší sklony k mlžení plexi (teda minimálně u mé NITRO to tak je),protože má díky většímu prostoru před ksichtem lepší ventilaci a kšilt je fajn při jízdě proti nízkému slunci...krom toho může pomoct,když tvůj kamarád "ohleduplně" před tebou zahrabe v híně...Pokud je chladněji,ošéfuju to kuklou,případně ještě šátkem....

---

mám doma integrálku, enduro helmu i odklopku. Pokud bych měl nechat jen jednu bude to odklopka. Pokud udělá tohle provedení někdo lepší Caberg, tak bych do toho asi šel

---

Taky mám vyklápěčky nejraději. *tup*
Tohodle Caberga musím někde zkusit.

---

Video s helmou - docela o ní uvažuju... nemá už někdo bližší zkušenost ?
https://www.youtu...bJSEsshOd8

---

Mě se také dost líbí... a po žkušenostech s Cabergem bych se toho vůbec nebál...
Jen ta sluneční clona, co se ovládá kdesi nahoře helmy...
https://www.youtu...g0RtFCbGYw

Bude to chtít zkusit...

---

Caberg se obecně dost zatracuje, nemám s ním žádné zkušenosti...

Ovládání clony vypadá, že je trochu níž než na mé současné Evoline..
Štítek se zdá trochu fórový-podle toho videa..nevím..
Zajedu se kouknout do Kraunu :-) ... bylo by dobrý, kdyby je půjčovali na krátkou projížďku.

---

Ahoj, zakoupili jste si ji někdo, nebo měli jste možnost ji vyzkoušet? Byl jsem se na ni podívat a dost se mi zamlouvá. Vadí mi, že nemá možnost regulace ventilace na pusu. Díky za info

---

Se přidám. Koukám po ní ale chybí mi reference.
Ani žádný test nikde *helpless* Jezdíte ji někdo?

---

Ahojky... Tak hledej Caberk Duke je to stejné . V testech sharp dopadla také dobře , tuším 5 hvězdiček . Pokud sedí, tak do ní jdi. Mně bohužel ne. Je to klasická sklopka , takže plusy ,mínusy jsou jasné , pro mně málo místa před pusou, a testík nám napíšeš ty. Přeji, šťastný výběr.

---

Pepo....coberg duke nema enduro štítek *helpless*

---

Ano souhlas, ale vychází z něj , teda aspoň doufám...to jen, kvůli recenzím.
Přesně ti ,ale jistě odpoví v prodejně . Tam kde jej prodávají, tady je to v Plzni,
tuším v bikers crown...

---

Mám ju asi od jesene.
V zime veľmi nepoužívaná.
Na pinlocku bolo písané, že je vhodný aj pre Duke.
Takže Duke so šiltom. Možno. Nepoznám Duke.
Regulácia vetrania...mizerné. Iba navrchu nápis open-close a nejaké "posúvatko".
Aj po presunutí rozdiel minimálny. Možno v lete sa to prejaví.
Pár jázd bez pinlocku - katastrofa.
Po nasadení - pinlock funguje super.
Slnečná clona je akurát tmavá. Ale akosi blízko pri ksichte.
Dá sa dočiahnúť nosom. A keď to raz ten nos zistil, potom už stále dočahoval po clone :-)
Pred bradou minimum miesta. Vypúlim bradu dopredu a dotýkam sa bradou prilby.
A keď to raz brada zistila...:-)
Asi by som potreboval väčšiu veľkosť, ale mám najväčšiu. Tuším XL.
Po dvoch jazdách som dal inzerát na predaj. Asi za 180 €.
Ale ani jeden záujemca.
Inzerát som po čase stiahol.
Je biela.
Keby mal niekto otázky, alebo záujem o prilbu :-)
ozvite sa.

---

Dík za info quanto *tup*

---

Jak je to s regulací ventilace? Pokud jsem helmu správně prohlížel, tak se nechá regulovat jen v horní části nad čelem. Ve spodní části na bradě regulace není - otvory nejde zavřít je to tak? Obávám se, aby mě neomrzala za jízdy brada.....

---

ridermartin,
dobre si si prilbu pozeral.
Ventilacia je taka, ako si ju popisal.

---

quanto, díky za info. Je ventilace nějak výrazná? - jak moc do helmy fouká? Je to nějak markantní, nebo na příjatelné /příjemné úrovni?Díky

---

Každý má prah citlivosti inakší.
Čo je pre niekoho výrazné, je pre iného zanedbateľné.
Niečo o DUKEovi píšu tu:
http://motoride.s...;tid=69667
Napr. toto:
...tak som to riesil a skumal...ona nepodfukuje, ani okolo plexi, ani popod bradu - ale fuka neregulovane cez predne vetraky na brade, ktore su vnutri smerovane na oci a nos = dojem ze podfukuje...osobne som dal "restriktory" do 3 vetracich otvorov v bradovej casti a je to OK...

---

Co si o tom mysíte?
''
''

http://obchod.bik...9900040192

---

V testu Motorrad - http://www.motorr...02?seite=6

---

Myslím, že tím, že na normální silniční vyklápěčku přidá výrobce štítek, nevytvoří v žádném případě OFFROAD přilbu.

- mít na hlavě při jízdě offroad téměř 2kg helmu je dost peklo (1800g nejlehčí, takže L nebo XL bude mít 1930-1950g). Bude z ní bolet krční páteř

- helma určená na ježdění offroad MUSÍ mít možnost použití s MX brýlemi. Důvodů je víc ale ten kritický je - zánět spojivek z prachu. Více informací:
http://www.tourat...stach.html
Tahle má stejně velký zorník jako Schuberth C3, možná se do toho vejdou nějaké dětské brýle ale normální velké MX ne. Je to stejný problém jako před mnoha lety když s takovou "univerzální" helmou přišlo BMW. Šla předělat z vyklápěčky na otevřenou a po vyndání plexi a nasazení štítku na "offroad". Na všech fotkách v ní jezdili modelové s dětskými brýlemi, které jsou v praxi pro normální lidi k ničemu. A taky vážila 2 kila. Takže jediný pokrok bude asi cena.

- K čemu je štítek přečuhující tak o centimetr nebo dva? Je to jen design, to není funkční. Štítek musí jít tak daleko, aby dokázal fakt clonit slunce. Tohle je málo.

- Vnitřní sluneční clona je neklamná známka toho, že to NENÍ určené na ježdění offroad. Pokud se tam nasadí MX brýle, tak veškerý prach jde do té štěrbiny kde je zasunutá ta clona. Lidi si to přelepují páskou, jenže pak to zůstane lepivé a chytá se na to bordel.. Prostě na offroad to fakt není. Možná offroad od silnice po polní cestě k rybníku, to ano. Všimni si, že na reklamních fotkách Cabergu je focená na Triumphu obutém na silničních gumách a jezdec v městském oblečení. To je asi tak, jak to plánovali. Helma pro někoho, kdo má víceméně silniční motorku a chce vypadat jako "offroad". Tak nějak..

- vsadím se, že výklopná část bude moc blízko k bradě (stejně jako u všech vyklápěček, které prošly homologací). Kdyby byla tak daleko jak by bylo potřeba, aby měl člověk prostor před pusou, tak by to homologací ECE a americkou Snell neprošlo. Resp. nikdo zatím takovou vyklápěcí helmu nevyrobil, která by měla potřebnou pevnost a měla bradu vytaženou dost dopředu. Jakmile tam nemáš prostor, tak to v offroadu vydýcháš i když tam je ventilační otvor (mimochodem na offroad moc malý). Viz článek - odkaz nahoře.

Jinak je to přesně koncepce helmy, kterou jsem kdysi hledal - univerzální vyklápěčka ale když to začneš používat v terénu tak zjistíš, že to je nepoužitelný právě kvůli těm kompromisům co popisuju.
Offroadem myslím normální jízdu, ne nějaký šílenství ve volném terénu. Normální jízda ve stupačkách po nezpevněných cestách.

''

---

Shodou okolností jsem tu přilbu držel před pěti minutami v ruce. Velikost L má na helmě psaných 1600g ale ve skutečnosti měla 1780g. Brýle se do toho nevešly ani malé Scotty, což jsou brýle, které se dají narvat do té BMW přilby o které jsem psal. Hledí je tedy ještě menší. Na normální velké MX brýle chybělo tak 2cm. Plně zvednuté plexi čouhá do výhledu (což je normální) ale divné je, že se nedalo plně zastrčit ani to tmavé plexi, pořád kousek vykukoval ven. Demontáž plexi znamená vyšroubovat šrouby, sundat štítek, otočit plexi do určité pozice kdy se kryje šipka s šipkou a vycvaknout ho ven. Není to tragédie ale nepřijde mi to navržené tak, že by to člověk měl dělat nějak často.
Jinak je to pěkná silniční helma v enduro stylu ale to je všechno. Malé hledí, mizerná ventilace zepředu k puse, přesně jak jsem psal předtím - výklopná část nacpaná blízko brady. Typická vyklápěčka.

---

Hmmm. Žádná pozitivni reference *hmm*

---

Tak já Ti přece jen sdělím jednu pizitivní*comfort*...je levná...*lol*

---

Záleží na tom, co hledáš. Jestli offroad helmu, tak ne. Jestli silniční, tak bude asi perfektní.

---

Tak jsem ji pořídil v Bikerscrownu - měli výročí 15ti let, takže se slevou 15%. Za mě absolutní spokojenost.Jezdím spíše po silnici - yamaha XT 660X - supermoto

---

Gratuluji....a teď dotaz , co ta česká CASSIDA...nemáte někdo nějaké info...prý jsou, také levné...a tím zajímavé.

---

Koukal jsem na ní naživo, v rámci svý cenový kategorie vypadá dobře, jen teda silně pochybuju že by byla česká:).
Prodává ji třeba Šlerin - http://www.motosl...id=1383922 , uvažoval jsem o ní, nakonec jsem koupil Cyber UX33, resp. jeho klon vyráběný pod jinou značkou a jsem po tisíci km zatím spokojen jak na silnici tak v terénu.
Čau, Tom

---

Dík ...kdo to teda vyrábí?...Osobně jsem asi před 30ti léty jednu mněl a žil v domnění že je česká.

---

Tak to si pamatuješ dobře, vyrábělo to výrobní družstvo Tvar Pardubice - btw zjistil jsem že stále existujou a mj vyrábějí helmy pro výsadkáře, horolezce, policajty a jiné bezmozky:D - http://www.tvar.c...minace.php .
Výrobce nových helem Cassida neznám, až se budu stavovat u šlerina kouknu jestli někde najdu nějaký made in ..., sám bych tipnul že je to čína možná brandovaná nějakou českou firmou která využívá toho že pro motorkáře nad 40 je značka Cassida známá nebo povědomá.
Ale mohu se mýlit, třeba se to opravdu vyrábí u nás.
Čau, Tom

---

Tom pořídil toto

''

a je to zase další člověk co si ji chválí..
ted tu byl zákazník co už ji má pul roku, tak jsem se ho hned na ni ptal a byl nadšený, já byl trochu opatrný když jsem je začal prodávat, ale zřejmě to nebude špatná přilba - ale samozřejmě přilby za 15 000,- by měly být lepší

---

Ano ty helmy mám na krámě a jsou české,vyráběné s Lazerem.Helma je velmi pohodlná veškeré náhradní díly jsou k dispozici.Já do své nainstaloval i interkom.Lidi co ji u mne koupily jsou nad míru spokojeni.Jeden klučina mi říkal,že s ní letěl 190 km/h bez problémů a hlavou to netrhá.

---

...k tématu zde doplním novinky:

Schuberth E1
''

a její "dvojče" Touratech Aventuro Mod
''

motorradonline.de: Crossovervollvisierklapphelm

---

Doplnění:

http://www.tourat...-2016.html

Více informací po EICMA

---

Tomáši už se ví cena?

---

Je to napsané v tom článku co jsem dával odkaz. 650 / 750 EUR (počítáno s 19% VAT). Jednotlivé země + doprava a + rozdíl DPH x kurz a máš cenu.
Myslím, že Schuberth měl v tiskové zprávě u jejich helmy cenu taky kolem 800EUR.