---

mohl by mě někdo poradit jak si vytvořit v pc trasu podle map a poté si ji převést do gps, zkoušel jsem to v google maps ale jde mě převést vždy pouze jeden bod, jak si vytvořím více průjezdních bodů tak už mě to v nabídce "odeslat" - "příjemce" zobrazí pouze E-mail, zkoušel jsem si stáhnout mapsours ze stránek garmina ale je tam pouze aktualizace žádne cd jsem k navi nedostal kupoval jsem ji od touratechu v sadě mini, teď jsem se dočetl i o programu BaseCamp tak hledám hledám třeba to ještě nakonec nějak vyřeším

---

tak ani ten Base Camp nechapu udelam si dva body pred a za vesnici a ono me to misto rovne po hlavni naplanuje cestu zadem ulicema ??? Jdu ven jinak bych to musel rozkopat na hadry, ZLATA MAPA !!!

---

Už jsi na to přišel????

---

potřebuješ mapsource...
ten se obvykle nachází na cd s mapami, nebo si jej vygoogli, jestli jej nemají na garminu...
v něm si můžeš naplánovat trasu a tu pak poslat do své navigace. nebo můžeš plánovat trasu přímo v navigaci.

---

Zavolej si do Touratechu,svým zákazníkům Tomas TT poradí.

---

Trasy musíš zadávat do Mapsource a dát: ODESLAT DO ZAŘÍZENÍ. S dalšími programy se nezdržuj. Buď to nefunguje vůbec, nebo napůl, navíc záleží i jaký mapy máš přímo v garminu-stejně se to importuje atd. Mně se osvědčilo určit si koncové body v Mapsource a odeslat je do zařízení jako POI. Když na tu mapu chvíli koukáš, tak už víš kudy asi jet. A nebo trasu plánovat přímo v Mapsource , dát odeslat do zařízení a v garminu dát import. Mapsource je hnusný, ošklivý program, ale má super možnosti-třeba zná všechny kempy kdekoliv atd. Nedám na něj dopustit. Pokud se chceš ještě trápit, tak trasy jdou plánovat v Google Earth a poslat do garmina, ale nepřišel jsem na to jak. V Mapsource to jde asi jednoduššeji.

---

podle toho co jsem pochopil tak BaseCamp je vlastne novej Mapsource stahnul jsem to na garminackejch strankach, nemel jsem dnes na to trpelivost takze az bude destivej den tak se do toho opet pustim

---

Trasu naplánovanou na Gůglu si pošleš emailem, následně otevřeš v Mapsource, nebo Base Campu odešleš do navi. Co je ovšem BLBÝ, tak to, že taková trasa vytvořená v Google maps se skládá ze spousty průjezdních bodů, které pak za jízdy musíš na navi odklikávat OK OK OK OK OK ....

---

Důležité je kudy si chceš trasu plánovat, jestli jen po asfaltu stačí ti Mapsouce s nahranou mapou destinace,pak už záleží jen jak je daný region pokrytý tou nainstalovanou mapou. Jak se ale chceš podívat i do offroadu tak tam většinou bez Topo map nepochodíš.

Nejpřesnější jsou asi Google mapy v nich si to naplánovat vyexportovat si KML soubor s trasou a ten si potom převést třeba v GPS Babel do GBD souboru co schroustne Mapsouce a z něj to pak nasypat do navigace.:)

Mimo cesty je dobré si trasu ještě ověřit v Google Earth přepnout si zobrazení z Mapsource.

---

Nazdar všem zvažuji koupi navigace na moto a váhám mezi Garmin zumo 660 nebo 350.
Uvítám rady ze zkušenostmi.

Dík Elviss:)

---

Ahoj, také jsem zvažovala koupit tyto navigace, jak jsi se tedy rozhodl? Jsem na vážkách, protože diskuse u obou typů jsou dost rozlišná ...

---

Garmin zumo 350 lm spica.Ma ovela lepsi displej nez 660 a je ovela citatelnejsi na slnku.Tri dni nan prsalo a vsetko ok.Je taky viac moto ako 660-ka.Tot moj nazor.*tup*

---

Radím komukoliv, nepoznám kdo je zákazník a kdo ne, považuju to za normální poradit - když mám čas a dotyčný nevolá brzo ráno nebo večer. Nevím pochopitelně všechno ale za těch 10 let co s tím dělám prakticky denně, se člověk něco naučí a hlavně - otázky se opakují a lidi řeší pořád ty samé věci - jak udělat aktualizaci když nefunguje Map Updater, jak aktualizovat mapy v PC pomocí Expressu, jak sestavit trasu aby to navigace XXX zvládla a nepřekročil se počet řádek itineráře nebo via-bodů v trase atd atd atd. Pořád ty samé věci.
Takže se stavte nebo zavolejte, myslím že jsem ještě nikoho neposlal do háje. Pochopitelně že dělám rozdíl mezi našimi zákazníky ale určitě to není, že bych neporadil nebo přímo nepomohl dát dokupy nefunkční navigaci někomu, kdo jí nemá od nás.

---

660 může stejně jako 350 ležet třeba v řece a bude fungovat, je to úplně jedno. Zajímavé je, že po 2 týdnech v Maroku byl pod krytkami 350ky písek a prostor baterky v 660ce byl naprosto čistý.
Ale hlavní rozdíl je v tom, jak se chová při práci s trasami v reálných situacích. Zkus nahrát sérii tras na 14 dnů kde některé jsou dlouhé, využívají na maximum 300 řádek itineráře a některé jsou tvořené z prošlých stop. Hmm - jakto že v Zumu 660, GPSMAP 62, GPSMAP 278 a dokonce v Zumu 550 se všechny zobrazí a fungují a část nefungovala právě v Zumu 350? :( Čerstvá zkušenost s nahráváním 10 navigací při cestě do Maroka ze stejného zdroje (1x PC ze kterého se to ládovalo jednotlivým účastníkům).
Můj osobní názor na 350ku je - zdaleka není dotažený SW. Tři roky vývoje 660ky jsou znát - i když je starší HW, tak SW je mnohem lepší. Proč v Zumu 350 nejde zobrazit cizí prošlá stopa jen abych jí viděl na mapě jako vodítko? To přece nová navigace má umět. A neumí a Zumo 660 to umí.

---

Ahoj. Nechci zakládat vlákno,chi se jen zeptat. Byl jsem trošku nešikovný a ulomil jsem si na napájecím držáku 660tky čudlík na uvolnění navigace. Je to náhradní díl nebo si musím koupit napájecí držák nový. Díky za odpověď.*hmm*

---

Zdravím pánové,
nemáte někdo pouzdro na 660 ?

---

Ano mám.. Jestli chceš, napiš mi SZ

---

Ne, není to ND.
Doporučuju koupit někde vypálený držák v aukci a rozebrat to z něj.