CENDURO

Přidal Roman2bk dne 23-09-2011 09:39

Ahoj, zadělávali jste někdo díry v hliníkoých kufrech? Jeden mi řekl že je lepší je zavařit adruhý že ne, že je doporučuje raději zalepit,, protože při vaření se materiál natahuje.
Co vy na to ?
A když zalepit, tak čím?

edit:
nenapsal jsem to hned napoprvé přesně, myslím tím díry po nýtech, které jsou po 3 držácích kterými se kufry zacvaknuly do nosiče, tento systém nepoužiju. Místo nich tam přijdou klasicky 4 díry a 4 puky.

Upravil Roman2bk dne 26-09-2011 06:53

Přidal Roman2bk dne 23-09-2011 10:03

Tarabys napsal:
ještě je nemáš a už v nich máš díru?

no jo, to jsem celý já.... :D

jde o díry po nýtech z přechozího upevnění, které nechci
(díry na vniřní straně směrem ke kolu)

Přidal xx6 dne 23-09-2011 11:15

přelep to americkou páskou, to vydrží *annoy* a nic se ti rozhodně nenatáhne

A jak tě tak pozoruju, za chvíli budeš zakládat téma o sundávání nálepek z kufru a hned po něm přijde téma, jaký zvolit systém uchycení co :D

Upravil xx6 dne 23-09-2011 11:16

Přidal bartus dne 23-09-2011 16:13

sledoval jsem tvé duplicitní téma na motorkařích a líbí se mi jak ti rádi lidé se sportama jak zavařit hliníky :D románe moc to řešiš odpovídal jsem ti na tu otázku už v tom mailu co jsi mi psal včera vše ti zařídím.

Přidal 3X dne 25-09-2011 22:23

#12

já to zakápnu vždy voskem nebo jak píše daliss, americká páska to jistí :D

nálepky jdou sundat po nahřátí, rýhy rozleštíš lehkou brusnou pastou, šrámy u černých kufrů zamázneš fixem a nerovnosti se dobře srovnají kladivem *secret*. Při montáži někdy nejdou kufry zaměnit pravý za levý a obráceně.

Jo a nezapomeň - vždy víkem nahoru! *pray*

Přidal bystricke dne 25-09-2011 23:55

#13

Marselus napsal:
Jednoznacne zavařit. Zkušeny tigař ti to zakapne. U tak male diry nemuze byt o nejakem natahovani řeč.

jestli uvás zkušení tigaři něco zakapujou:o tak potěž pánbuh,zkušenej svařeč ti řekne,že na rovném plechu něco svařovat,třeba jen malou dírku tak se ti rovný plech zdeformuje,obzvláště pak hliník,a 3 díry vedle sebe :o
osobně bych to přeplátoval plechem,mezi kufr a plát bych dal tenkou vrstvu lepidla kvůli vodě a písku

Přidal Marselus dne 26-09-2011 06:42

#14

bystricke napsal:

Marselus napsal:
Jednoznacne zavařit. Zkušeny tigař ti to zakapne. U tak male diry nemuze byt o nejakem natahovani řeč.

Ja si myslim že jsem dost zkušeny svařeč svařoval jsem léta jen tenké plechy. Ted jsem experimentoval s mými novými kufry a pocitam ze roman mel na mysli dirky po nytech na kufru ktere jsou blizko ohybu kde je kufr zpevneny. Sam jsem nekolikrat menil diry 4mm po zavareni k zadne deformaci nedoslo. Jak bys pak chtel svarovat cele kufry
bez deformace kdyby ti to mala dirka pokroutila. Ja mam kufry rovne a to mam svarovane jak vika tak cele dno zespoda kde je jen rovna plocha.

Upravil Marselus dne 07-10-2011 08:06

Přidal Roman2bk dne 26-09-2011 06:51

#15

omlouvám se, že jsem to nenapsal přesně, myslel jsem díry po nýtech po 3 držácích které se zacvakovaly do nosiče, tento systém nepoužiju. Místo nich tam přijdou 4 díry pro ty puky.

Přidal Marselus dne 26-09-2011 07:08

#16

Roman2bk napsal:
omlouvám se, že jsem to nenapsal přesně, myslel jsem díry po nýtech po 3 držácích které se zacvakovaly do nosiče, tento systém nepoužiju. Místo nich tam přijdou 4 díry pro ty puky.

No je to jak jsem psal pokud je to blizko ohybu tak by to vadit nemelo ale možnosti tu máš víc stači si vybrat. ;)

Upravil Marselus dne 26-09-2011 08:00

Přidal xx3 dne 10-11-2012 21:03

#20

pri tom svarovani, zalezi na prohrati materialu v okoli svaru a mnozstvi tepla, ktere tam das.
muze se to pokroutit , ale take to muze okolni material pobrat a deformace nepujde videt.
ddusann - uz to mas zavarene, jen to poslat :-) /byla tam spatna montaz, proto se to uklepalo./