Název novinky: CENDURO :: BMW 650 GS / DAKAR
Přidal lakiluksk dne 19-06-2010 20:17
#1
budem rad ked sa tu stretnu aj nisie kubatury a napisu tu nejake napady vylepsenia a skusenosti tesim sa na vas a na vase skusenosti
Přidal prezi dne 20-06-2010 15:15
#2
...určitě se tu pár jezdců (ať už současných, nebo minulých majitelů) tohoto stroje najde
'
'
'
'
'
'
Přidal ivan66 dne 20-06-2010 15:52
#3
Já,já sem tuná, nemám sice ani značkový, ani off, ale obsahově
jsme na tom stejně.*tup*
Přidal ivan66 dne 20-06-2010 15:57
#4
'
'
Přidal Radus-h dne 04-09-2010 13:46
#5
Nejsem sice majitelkou současnou ani minulou, ale je docela dobře možné že budoucí jo;) Je možno jí doporučit, holce?? Převážně na cesty, občas nějaký lehký off ... ??
Přidal Peacemaker dne 04-09-2010 13:51
#6
urcite. jenom trochu bacha na vysku sedla - kolik meris? ale obyc 650 gs se da hrozne moc snizit, takze i u dakara by to nemel byt az tak velky problem. povedena motorecka.*tup*
Přidal Radus-h dne 04-09-2010 14:00
#7
Peacemaker napsal:
urcite. jenom trochu bacha na vysku sedla - kolik meris? ale obyc 650 gs se da hrozne moc snizit, takze i u dakara by to nemel byt az tak velky problem. povedena motorecka.*tup*
S výškou by snad problém být neměl mám 179 cm. ;)
Potřebuju právě poradit a získat nějaké reference, zatím teda vybírám a příští sezonu snad i vyrazím ...:D
Přidal PetrAT dne 04-09-2010 14:16
#8
Co mě u této motorky překvapilo, několik majitelů psalo, že vyskakuje jednička a že se musejí rozjíždět s nohou na šaltrpáce.
Sice se jednalo o Dakary, ale předpokládám, že převodovky budou obdobné.
Jinak za mě to je moc pěkná motorka a je škoda, že bmw nemá sOFFt-roadový jednohrnek
Přidal HonzaH dne 04-09-2010 19:45
#9
Dakarka je pěkná a hodně povedená motorka *tup*, je relativně lehká a ovladatelná tak ji i hodně holek jezdí
Přidal Barney dne 04-09-2010 19:56
#10
prezi: Proč si nakonec koupil 1100 GS ? Vím že jsi nad Dakarem uvažoval... ;)
Přidal PeterKeke dne 06-09-2010 20:05
#11
Dakar odporúčam, dobrá motorka ktorá veľa odpustí a veľa sa s ňou dá zažiť... ;-)
Přidal Left dne 10-09-2010 22:21
#12
Po LC8 a Triumphu Tiger jsem konečně zcela spokojen
Přidal Marcello dne 10-09-2010 22:37
#13
Něco málo z mých zkušeností.
Mám F 650 GS druhou sezonu a naprostá spokojenost.
Jede pěkně a zatím bez poruch. A ta skvělá spotřeba :D
To Radus-h: S tvojí výškou nebudeš mít problém.
Přidal prezi dne 11-09-2010 16:00
#14
Barney napsal:
prezi: Proč si nakonec koupil 1100 GS ? Vím že jsi nad Dakarem uvažoval... ;)
...je pravda, že jsem o Dakaru na jaře 2008 opravdu uvažoval ...mohl jsem se na něm svézt a dobrý, ale proti XT-čku to zase tak velký rozdíl nebyl a já už roky toužil po GS boxerovi, tak jsem přihodil něco peněz, splnil si velké přání a stal se spokojeným majitelem "hrošíka" Bramborky
:)
Přidal hans dne 10-07-2014 14:46
#15
Neměl byste někdo k dispozici schéma elektriky na 650 GS r.v. 2006?
Prý je trošku jiný než u starších ročníků.
Nevím, shání to kámoš....
Přidal will dne 10-07-2014 18:01
#16
a co bys potřeboval. Pošli mi e-mail, schema pošlu.
Přidal hans dne 10-07-2014 19:36
#17
Mail ti dám do PM.
Ani nevím co s tím má, asi to nebude nic hroznýho, ale sám si na tom udělá prd a elektrikář k tomu prý chce schéma....
Naposled mu to pálilo pojistku na světlech nebo co, teď to prý zas přestalo blikat.....
Asi to chce spíš celkově projít.
Není to Dakar, ale to nevím jestli je rozdíl...
Dík
Přidal Cidas dne 10-07-2014 19:53
#18
Left napsal:
Po LC8 a Triumphu Tiger jsem konečně zcela spokojen
To byl asi vtip že? :) Pokud ne, tak tomu nerozumim. Já po 5 letech a 35 tis km přešel na Afriku a lituji, že jsem to neudelal už dávno. Off jezdím opravdu hodně často. Dakar je lepší jen ve velmi malých rychlostech v terénu trialového typu, jinak ve všem prohrává a to i přes svou nižší váhu. Přechod z LC8 na Dakara musí být neuvěřitelné peklo.
Přidal xx4 dne 10-07-2014 22:15
#19
Cidas napsal:
Left napsal:
Po LC8 a Triumphu Tiger jsem konečně zcela spokojen
To byl asi vtip že? :) Pokud ne, tak tomu nerozumim. Já po 5 letech a 35 tis km přešel na Afriku a lituji, že jsem to neudelal už dávno. Off jezdím opravdu hodně často. Dakar je lepší jen ve velmi malých rychlostech v terénu trialového typu, jinak ve všem prohrává a to i přes svou nižší váhu. Přechod z LC8 na Dakara musí být neuvěřitelné peklo.
Nevím jak to prožíval Left,ale já si kdys během vyjížďky s kamarádem prohodil Dakara s LC8 a ten skok dolů je peklo na druhou....Já dodnes nevydýchal přechod z LC8 na Afru a tohle je ještě o level níž...Tím nechci říct,že Dakárek je špatná motorka.To určitě ne.Lainen tady z fóra na něm lítal jak šus bez ohledu na povrch,ale oproti strojům typu LC8 a spol je v některých režimech jízdy potřeba hodně úsilí,nebo sebezapření ..(podle okolností)
Jsme holt už rozmlsaní.Vzpomínám si,jak jsem si v první polovině 90 let pořídil po Jawě 500OHC Hondu XL600R.Tehdy mi přišla jako neskutečné letadlo....*tup* Takže kdo přesedlává ze slabší kubatury,bude si nad Dakarem mlaskat...
Přidal will dne 11-07-2014 10:21
#20
hans napsal:
Mail ti dám do PM.
Ani nevím co s tím má, asi to nebude nic hroznýho, ale sám si na tom udělá prd a elektrikář k tomu prý chce schéma....
Naposled mu to pálilo pojistku na světlech nebo co, teď to prý zas přestalo blikat.....
Asi to chce spíš celkově projít.
Není to Dakar, ale to nevím jestli je rozdíl...
Dík
Máš to tam. Jinak, ať se podívá na svazek drátu na pravé straně u nádržky oleje a pořádně zaizolovat.
Přidal hans dne 11-07-2014 11:59
#21
dík, už jsem mu to předal i s tím info o svazku drátů, tak uvidíme
Přidal 12345 dne 19-08-2015 07:50
#22
Má někdo zkušenost jaké má F 650 GS Dakar jízdní vlastnosti když se dá dopředu 19" kolo z F 650 GS?
Přidal buboGS dne 20-08-2015 20:30
#23
Já to tak měl, když jsem ho koupil. Šoupnul jsem tam 21 a bylo to stabilnější v zatáčkách a na hlavně na kruháku :-). Jezdil jsem to s 21.